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in che modo mountain bike o bici da strada cambiano il nostro corpo?

in che modo mountain bike o bici da strada cambiano il nostro corpo?

  • Apr 14,2020.

mountain bike vs bici da strada che è più vulnerabile alle lesioni?


può darsi che per un po 'di tempo, il tempo e l'energia che hai trascorso in bicicletta siano paragonabili a quelli di un ciclista professionista, ma alla fine ti arrenderai a molti tipi di problemi.
penso che la ragione di ciò sia che, tranne per la mancanza di tempo libero, c'è una grande possibilità che tu debba fermare l'allenamento folle a causa degli infortuni sportivi causati da una cattiva postura. potrebbe non essere per tutti, ma dobbiamo ancora capire perché.

la prima cosa da chiarire è che sia gli sport di mountain bike che quelli di bici da strada hanno dei rischi. è solo una diversa forma di rischio.


il rischio delle mountain bike deriva principalmente dal cambio di terreno, mentre il rischio dei veicoli stradali deriva principalmente dall'imprevedibilità del traffico stradale.

sport da mountain bike, che si tratti di enduro, xc, discesa o persino caduta del toro rosso.
a prima vista sembra pericoloso. il motivo è che le soglie tecniche richieste per diversi terreni montuosi sono diverse. e in condizioni esterne, soffriamo di lividi e contusioni. si sentono spesso casi di commozione cerebrale, fratture e fratture.


rispetto alle mountain bike, sembra esserci solo un tipo di terreno che le bici da strada affrontano (il gioco classico roubaix mette da parte). dando l'impressione che i ciclisti stiano sempre guidando lungo la strada che non vede la fine. sembra uno sport sicuro, anche se incontra situazioni come pendii o salite. oltre a molti tipi di veicoli a motore al galoppo sulla strada, ciò che puoi incontrare non è altro che una vasta area di lividi, contusioni di tessuto muscolare, ecc. quando incontri una brutta strada. ma non è!

prima di tutto, la bici da strada sembra essere più sicura della mountain bike, ma dobbiamo considerare il ciclista dopo l'incidente ad alta velocità, perché non ci sono migliori dispositivi di protezione come gli sport di montagna (casco integrale / am half helmet, petto a, ginocchiere e gomitiere, protezioni per il collo e zaini da discesa, ecc.). e il manto stradale è più rigido del manto stradale di sabbia di montagna, quindi privo del cuscino di terra, che causerà più danni ai ciclisti. in secondo luogo, nella corsa su strada, l'incidente di gruppo si è verificato frequentemente, causando danni fisici considerevoli ai ciclisti.

ma questi non sono i punti chiave di cui parlare, perché quello che vogliamo davvero discutere è: quali cambiamenti cambierà il sistema muscolo-scheletrico quando andiamo in bicicletta?

come tutti sappiamo, prima che un ciclista acquisti una bicicletta, deve prima adattarsi alle diverse condizioni fisiche del ciclista. che si tratti di un adattamento professionale o di una regolazione basata sulla nostra esperienza (acquisto), questo passaggio è essenziale. in questo processo, la precedente storia di lesioni del ciclista e le condizioni fisiche congenite devono essere considerate in dettaglio come riferimento per l'adattamento.

i gruppi muscolari coinvolti sono anche completamente diversi nelle diverse posture durante il ciclismo. nella bici da strada, la parte principale sono i muscoli delle gambe, in particolare i muscoli quadricipiti e gastrocnemio. questo semplice movimento delle gambe può facilmente causare una tensione eccessiva.

in generale, la lunghezza della fase cronometrata non è molto lunga per evitare una fatica eccessiva. a causa dei fattori aerodinamici che devono essere considerati nella corsa su strada, si consiglia al ciclista di assumere una postura radicale in cui la parte superiore del corpo è abbassata. ma non tutti possono farlo, quindi molte persone prendono un'altezza del sedile inferiore. con questa impostazione, le spalle si allungano inconsciamente e la colonna vertebrale toracica e le costole si contraggono, causando la compressione dell'intero torace. e in quel momento anche il diaframma verrà sollevato inconsciamente, il che influenzerà l'efficienza respiratoria.

nelle competizioni su bici da strada, i ciclisti professionisti cambiano spesso postura per rilassare i muscoli stressati e le posture aerodinamiche aggressive possono essere utilizzate solo durante gli sprint o le prove a tempo. quando si guida una bici da strada, i muscoli della parte superiore del corpo del ciclista svolgono principalmente un ruolo stabilizzante, in modo che l'azione di pedalata del ciclista possa mantenere un'uscita stabile. quando si assume una postura aerodinamica più bassa, sorge il problema: le vertebre cervicali del ciclista saranno oppresse, quando è necessario osservare la carreggiata anteriore e mantenere questa posizione per lungo tempo causerà senza dubbio problemi cervicali.

per gli adolescenti, se si adotta una postura così radicale, è facile causare un'ernia del disco lombare. inoltre, il disco lombare prominente comprime il nervo.

poiché il movimento della bici da strada piega fortemente la parte del tronco del corpo umano, i muscoli della parte bassa della schiena del ciclista, che sono i muscoli della colonna vertebrale, hanno bisogno di essere molto richiesti. la parte bassa della schiena è soggetta a un'enorme pressione durante la guida. poiché il ciclista deve concentrarsi sui dati del misuratore, la parte superiore del corpo del conducente deve essere fissata sul corpo per garantire l'efficienza della pedalata, che richiede un muscolo addominale molto forte.


vantaggio della mountain bike
quando si va in mountain bike, può allungarsi in modo naturale, la postura a metà del corpo non deve essere piegata come in sella a una bici da strada. inoltre, il braccio del ciclista diventerà una parte molto importante del movimento montano e anche tutta la parte superiore del corpo dovrà partecipare.

inoltre, le vertebre cervicali del ciclista non sono eccessivamente nervose come andare in bicicletta, a causa della differenza nella postura di guida. tuttavia, negli sport di montagna, il corpo subirà molti shock e vibrazioni da terra durante il grande calo. questi shock vengono trasmessi alla colonna vertebrale con il braccio. anche se andare in mountain bike non soffre di ernia cronica del disco come la bici da strada, l'esposizione a lungo termine a uno shock istantaneo può causare la lacerazione del disco.

nella gara di discesa, è necessario saltare continuamente il tavolo da lancio e la pendenza ripida. questi impatti sono molto test per la qualità fisica dei ciclisti.
Anche gli sport in mountain bike causano pressione sulla parte bassa della schiena, grande quanto quando si va in bici da strada. come ciclista di montagna, i muscoli della parte superiore e inferiore del corpo sono quasi gli stessi. pertanto, i muscoli di tutto il corpo devono essere pienamente sviluppati e altamente coordinati.

in sintesi, come qualsiasi altro sport, il ciclismo ha i suoi rischi. devi riconoscerlo e cercare di ridurre questo tipo di danno correggendo la tua postura.

per i ciclisti, i muscoli su entrambi i lati della colonna vertebrale devono essere rafforzati. si può vedere che, rispetto agli sport su strada, quando si va in mountain bike, il ciclista deve spostare il baricentro cambiando costantemente la posizione del corpo e quasi tutti partecipano. in termini di pressione sulle ossa e sul sistema muscolare, la postura in sella a una mountain bike è migliore di quella di una bici da strada più monotona e il corpo è relativamente allungato.

quindi, se stai guidando una bici da strada per una stagione, prova la mountain bike. rimanendo freschi, i muscoli di tutto il corpo passano a un'altra modalità sportiva, può migliorare la coordinazione, integrando naturalmente la memoria muscolare durante la guida.

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