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potrebbe rovinare i cerchioni quando si pompano casualmente

potrebbe rovinare i cerchioni quando si pompano casualmente

  • January 13,2020.

non è comodo pedalare e potrebbe rovinare i cerchioni quando si pompano casualmente. è una grande conoscenza di come gonfiare una gomma per bicicletta.

molti ciclisti acquistano nuove biciclette, che tendono ad amarle. deve strofinarlo "dalla testa ai piedi" dopo aver effettuato il ciclo. hanno trattato la bicicletta come l'altra metà. tuttavia, ho scoperto che molte persone hanno curato le loro biciclette, mentre i dettagli non sono stati completamente eseguiti. ad esempio, alcuni nuovi ciclisti potrebbero impiegare molto tempo nell'officina per riparare le biciclette o semplicemente acquistare una bombola del gas a casa. non lo sanno, non può garantire il comfort del ciclismo e può anche causare danni irreversibili a pneumatici e cerchioni nel tempo.

pertanto, la comprensione dei parametri della pressione dell'aria del pneumatico e la preparazione di una pompa dell'aria verticale con un barometro a casa dovrebbe essere valutata da ogni appassionato di ciclismo.


che cos'è la psi?

osserva attentamente il tuo pneumatico per bicicletta, che è stampato o in rilievo con le parole xx psi (xx è un numero), che è la massima pressione a cui il pneumatico può resistere. psi è chiamato libbre per pollice quadrato. "p" si riferisce a libbra, "s" si riferisce a quadrato, "i" si riferisce a pollici. una pressione atmosferica standard è approssimativamente uguale a 14,6 psi.

che cos'è una pompa barometro?

una bombola di gas con un barometro può essere facilmente distinta dal suo aspetto. finché vedi un quadrante circolare con un puntatore sul normale tubo del gas, esatto. questo quadrante può essere collegato alla bombola del gas dopo il nipplo, mostrando l'attuale valore della pressione dell'aria del pneumatico.

come usare correttamente la pompa del barometro?

una bombola di gas con un barometro ci consente di inserire con precisione il valore corrispondente della pressione dell'aria. quindi, come dovremmo ragionevolmente controllare il valore della pressione dei pneumatici? in generale, la gamma di pressione dei pneumatici delle mountain bike è di 35-65 psi e le biciclette da strada sono 80-135 psi (vedere i parametri specifici indicati sul pneumatico).

l'alta pressione, non solo può portare alla foratura, ma ha causato la sovraespansione della gomma che ha accelerato l'invecchiamento, riducendo così la vita del pneumatico. inoltre, la pressione dell'aria è troppo elevata, il cerchione interno sarà sottoposto a forze di espansione molto elevate dalla ruota. se la resistenza del materiale del cerchione è bassa, può verificarsi una deformazione permanente! (il cerchi per bici in carbonio è meglio di altri materiali.) inoltre, un'eccessiva pressione dei pneumatici può aumentare la resistenza durante il ciclismo.

mentre la pressione è troppo bassa, sarà molto laboriosa quando si pedala e aumenta la possibilità di oggetti appuntiti nel pneumatico. andare in bicicletta fuori, riparare le gomme ti farà scendere.

all'interno dell'intervallo di pressione specificato, regolare ragionevolmente la pressione dei pneumatici, può portare una migliore esperienza di ciclismo. su una superficie stradale piana e asciutta, la pressione del pneumatico può essere opportunamente aumentata per ridurre l'area di contatto del pneumatico, con conseguente minore resistenza alla guida. su una superficie stradale scivolosa e irregolare, una pressione più bassa può aumentare l'area di contatto del pneumatico, l'aderenza. per garantire la stabilità dell'esercizio in bicicletta.

lo stesso dei team di professionisti. alle gare di ciclismo su strada, come il tour de france, che sono dominate dalle strade convenzionali, i tecnici del team guidano solitamente pressioni di pneumatici più elevate per le biciclette partecipanti. mentre la pressione dei pneumatici sarà più bassa, quando si pedala nella pista di ciottoli.

la pompa del barometro è costosa?

molti manometri di livello non professionale sono decine di dollari, sufficienti per gli appassionati generali. naturalmente, i costosi cilindri pneumatici di livello professionale hanno una maggiore precisione del barometro, una presa d'aria singola e una lunga durata.

argomento interattivo: hai esperienza con cerchi o danni alle gomme causati da aria casuale? stai usando una bombola di gas con un barometro?

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